Spojená škola Juraja Henischa

Táto stránka je iba na čítanie. Môžete si prehliadnuť zdrojový kód, ale nemôžete ho meniť. Opýtajte sa správcu, ak si myslíte, že niečo nie je v poriadku.
~~NOCACHE~~
====== Poruchy alternátorov a ich prejavy ======
K najbežnejším poruchám alternátorov, s ktorými sa u motorových vozidiel môžeme stretnúť sú:
  * nízke napätie na svorke B+ (menej než 13,8 V)
  * po zapnutí kľúča nedôjde k rozsvieteniu kontrolky dobíjania
  * kontrolka dobíjania svieti stále
  * vysoké napätie na svorke B+ (viacej ako 14,8 V)
  * nadmerný hluk alternátora
  * nadmerné opotrebovanie remeňa, vplyvom poruchy voľnobežky
  * nadmerné prehrievanie alternátora

===== Nízke napätie na svorke B+ (menej než 13,8 V) =====

Tento prejav môže byť spôsobený buď chybou regulátora, chybou v usmerňovači alebo chybou na
statorovom vinutí. Presnú príčinu sa dá odhaliť až pri demontáži a rozbore alternátora. Pomocou
meracích prístrojov môžeme diagnostikovať jednotlivé časti alternátora (stator, rotor, diódový mostík a
regulátor).

{{:studium:odborne_predmety:doa:screenshot_1075.png?direct&600 |časti alternátora}}


===== Po zapnutí kľúča nedôjde k rozsvieteniu kontrolky dobíjania =====

Tento prejav môže byť spôsobený prerušením okruhu budiaceho vinutia alebo chybou kontrolky
dobíjania. Pri stanovení príčiny môžeme postupovať nasledovne:
  * odpojiť konektoru svorky D+ na alternátore
  * upevniť odpojený vodič
  * rozsvieti sa kontrolka dobíjania

Týmto postupom vylúčime možnú chybu v kontrolke dobíjania. 

===== Kontrolka dobíjania svieti stále =====

Príčinou poruchy je nedosiahnutie pracovného napätia na svorke D+. Príčinou môže byť chybný 
regulátor alebo dióda usmerňovača. 

Presná príčina sa dá odhaliť až pri demontáži a rozobraní 
alternátora. Pomocou meracích prístrojov môžeme diagnostikovať jednotlivé časti alternátora (rotor,
stator, diódový mostík a regulátor).


===== Vysoké napätie na svorke B+ (viac ako 14,8 V) =====

Táto porucha je spôsobená chybou regulátoru dobíjania. Je nutné previesť výmenu regulátora.


===== Nadmerný hluk alternátora =====

Prejav je spôsobený nevhodným napnutím hnacieho remeňa, alebo chybnými ložiskami.


===== Nadmerné opotrebenie remeňa, vplyvom poruchy voľnobežky =====

Porucha sa prejavuje kmitaním remeňa, nadmerným namáhaním napínacej kladky, znižuje životnosť 
remeňa, zvyšuje namáhanie rotujúcich dielov, zvyšuje akustické prejavy. Oprava sa prevádza 
demontážou a výmenou voľnobežky. 

===== Nadmerné prehrievanie alternátora =====

Táto porucha je spôsobená nedostatočným prúdením chladiaceho vzduchu. Nastane v dôsledku 
nečistôt v chladiacich otvoroch v plášti alternátora. 

Oprava sa realizuje vyčistením tlakom vzduchu, prípadne demontážou a následným vyčistením.


Táto stránka bola navštívená:
Dnes: {{counter|today}} / Včera: {{counter|yesterday}}, Doteraz: {{counter|total}}

¯\_(ツ)_/¯



{{tag> spojena_skola_juraja_henischa:SOS_polytechnicka :DOA :op}}