~~NOCACHE~~
====== Eliminácia rušivých signálov ======

Rušivé signály vznikajúce pri skokových zmenách prúdu alebo napätia, elektrických iskrách ale aj iných elektrostatických výbojoch šíriacich sa galvanickým spojom (kostrou vozidla) jednotlivých častí alebo prostredníctvom elektromagnetického poľa.

Z uvedeného vyplýva, že nízku hladinu rušivých signálov môžu v prvom rade zabezpečovať konštruktéri, ktorí navrhujú elektrické a elektronické zariadenia pre vozidlá a to tak, že zabránia vzniku rušivých signálov alebo zabezpečia ich elimináciu už v zdroji. Keďže je vo vozidle množstvo rôznych potenciálnych zdrojov a prijímačov, rušivých zdrojov na malom priestore, je veľmi dôležité, aby vyhovovali predpisom EMC – //Electromagnetic Compatibility// (elektromagnetická znášanlivosť) (([[studium:odborne_predmety:emo:elektromagneticka_kompatibilita|]])).

===== Eliminácia rušivých signálov šíriacich sa galvanickým spojom sa prevádza týmito spôsobmi: =====

  * odporom,
  * indukčnosťou,
  * kapacitou.

===== Eliminácia rušivých signálov šíriacich sa elektromagnetickým žiarením =====


Pri silných elektrických výbojoch, pri ich tvorbe a zániku vznikajú aj také vysokofrekvenčné zložky rušivých signálov, ktoré sa šíria formou elektromagnetického žiarenia (vlnenia). V praxi sa uskutočňuje eliminácia týmito  spôsobmi:
  * tienením
  * ukostrením

===== Tienenie =====

Eliminácia tienením je najúčinnejší spôsob zníženia šírenia rušivých signálov elektromagnetickým žiarením. Dobré tienenie je schopné na jednej strane zamedziť vyžarovaniu rušivého signálu a na druhej strane aj vstupu rušivého elektromagnetického poľa do elektronických zariadení. Ako tienenie môžeme využiť ukostrené elektricky vodivé
kovové plochy, kryty alebo tienené vedenie.

===== Ukostrenie =====

Všetky druhy tienenia vrátane prvkov kovových karosérií sa môžu použiť na zníženie rušivého žiarenia ako tienenie len ak sú dokonale ukostrené. Mimoriadny význam spoľahlivého ukostrenia je u pohyblivých dielcov, ako je napr. kapota motorového priestoru. I keď kapota či blok motora sami osebe nepredstavujú zdroje rušivých signálov, ich 
zlé ukostrenie je schopné vplyvom rozmerov týchto dielov rušivé signály výrazne zosilniť a vyžarovať.

Vhodným ukostrením môžeme eliminovať aj tie rušivé polia, ktoré vzniknú vplyvom elektrostatických výbojov. 


Táto stránka bola navštívená:
Dnes: {{counter|today}} / Včera: {{counter|yesterday}}, Doteraz: {{counter|total}}

¯\_(ツ)_/¯



{{tag> spojena_skola_juraja_henischa:SOS_polytechnicka :EMO :op}}