~~NOCACHE~~
====== Prevádzkové stavy alternátora ======

a.) Chod naprázdno
- statorové vinutie je bez prúdu I a predpokladáme, že B (mag. indukcia) vo vzduchovej medzere má sínusový priebeh, Ui predbieha Φ o 90°.
Magnetomotorické napätie
Fb= N * Ib = Φb * Rm





b.) Chod pri zaťažení - na svorky alternátora je pripojený spotrebič- statorovým 3-fáz. vinutím prechádza prúd I, ktorý vytvára otáčavé mag. pole (Φa)- reakcia kotvy.
-predpokladáme stroj s hladkým rotorom, malý zaťažovací prúd I a záťaže:
odporová, indukčná a kapacitná.

Odporová (R) záťaž




Stroj je reakciou kotvy priečne magnetovaný (Φa).

Indukčná (L) záťaž
  * prúd zaostáva za U o 90°, rotor pootočený o 90°v smere otáčania.
  * mag. tok Φa vyvolaný zaťažovacím prúdom I pôsobí proti hlavnému mag. toku rotora Φb.

Výsledný Φv sa zmenšuje (stroj odbudzuje).


Kapacitná (C) záťaž
  * prúd predbieha napätie o 90°.(Rotor pootočený o 90°proti smeru otáčania) Φa pôsobí v smere Φb --- Φv sa zväčšuje (pribudzovanie).


Náhradná schéma SS zaťaženého všeobecnou impedanciou Z

Xa- reaktancia reakcie statorového vinutia
Xσ- rozptylová reaktancia
R- činný odpor vinutia
Ub- budiace napätie
Ui- indukované napätie
U- svorkové napätie

Fázorový diagram SS s Indukčnou (L) záťažou
	Xad- pozdĺžna reaktancia
Xaq- priečna reaktancia
Veľkosti fázorov úbytkov napätia UXad, UXσ a UR sú dané:
UXad= Xad * I
UXσ= Xσ * I
UR= R * I
β- zaťažený uhol medzi fázormi Ub a U.


- v dvojpólovom stroji je skutočný uhol, o ktorý rotor predbieha polohu, ktorá by mu prislúchala v chode naprázdno (keď β= 0).

c.)Chod nakrátko

-spojíme nakrátko svorky nabudeného alternátora (prechodné skratové prúdy) - postupne ustálený stav nakrátko ak R zanedbávame --- náhradná schéma:

Pomerný prúd nakrátko:


iK býva v rozsahu (0,5 až 1,4)		

<dokuteaser>
===Táto stránka bola navštívená:===
Dnes: {{counter|today}} / Včera: {{counter|yesterday}}, Doteraz: {{counter|total}}

¯\_(ツ)_/¯
</dokuteaser>
{{tag> :spojena_skola_juraja_henischa:sos_polytechnicka :ESP :op}}