Pod pojmom koncepcia rozumieme rozmiestnenie jednotlivých agregátov vo vozidle:
1. Klasická koncepcia - motor, spojka a prevodovka vpredu, rozvodovka a hnacia náprava vzadu
— má kardanový hriadeľ
— pri obsadenom vozidle rovnomerné zaťaženie náprav
— prístup k agregátom dobrý
2. Automobil so zadným pohonom – motor vzadu, nerovnomerné zaťaženie náprav
3. Automobil s predným pohonom – všetko vpredu: - predná náprava hnacia a riadiaca
— komplikovaný prístup k agregátom
4. Automobil s pohonom všetkých kolies - motor a prevodovka obyčajne vpredu.
U nových vozidiel sa pohon 4×4 zapína synchrospojkou. U starších konštrukcií bol vypínateľný pohon jednej nápravy.