a.) Chod naprázdno - statorové vinutie je bez prúdu I a predpokladáme, že B (mag. indukcia) vo vzduchovej medzere má sínusový priebeh, Ui predbieha Φ o 90°. Magnetomotorické napätie Fb= N * Ib = Φb * Rm
b.) Chod pri zaťažení - na svorky alternátora je pripojený spotrebič- statorovým 3-fáz. vinutím prechádza prúd I, ktorý vytvára otáčavé mag. pole (Φa)- reakcia kotvy. -predpokladáme stroj s hladkým rotorom, malý zaťažovací prúd I a záťaže: odporová, indukčná a kapacitná.
Odporová (R) záťaž
Stroj je reakciou kotvy priečne magnetovaný (Φa).
Indukčná (L) záťaž
Výsledný Φv sa zmenšuje (stroj odbudzuje).
Kapacitná (C) záťaž
Náhradná schéma SS zaťaženého všeobecnou impedanciou Z
Xa- reaktancia reakcie statorového vinutia Xσ- rozptylová reaktancia R- činný odpor vinutia Ub- budiace napätie Ui- indukované napätie U- svorkové napätie
Fázorový diagram SS s Indukčnou (L) záťažou
Xad- pozdĺžna reaktancia
Xaq- priečna reaktancia Veľkosti fázorov úbytkov napätia UXad, UXσ a UR sú dané: UXad= Xad * I UXσ= Xσ * I UR= R * I β- zaťažený uhol medzi fázormi Ub a U.
- v dvojpólovom stroji je skutočný uhol, o ktorý rotor predbieha polohu, ktorá by mu prislúchala v chode naprázdno (keď β= 0).
c.)Chod nakrátko
-spojíme nakrátko svorky nabudeného alternátora (prechodné skratové prúdy) - postupne ustálený stav nakrátko ak R zanedbávame — náhradná schéma:
Pomerný prúd nakrátko:
iK býva v rozsahu (0,5 až 1,4)