Spojená škola Juraja Henischa

Táto stránka je iba na čítanie. Môžete si prehliadnuť zdrojový kód, ale nemôžete ho meniť. Opýtajte sa správcu, ak si myslíte, že niečo nie je v poriadku.
~~NOCACHE~~
====== Asynchrónne motory ======

===== 1.Úvod =====


Asynchrónne motory podľa ich konštrukcie rozdeľujeme na:
a.)Motory s kotvou nakrátko (klietkové)
-rotor s klietkou
-odporový rotor
-rotor s hlbokou drážkou
-rotor s dvojitou klietkou


b.)Krúžkové motory K charakteristickým rozdielom okrem iného patrí:
Klietkový motor má vo svojom najjednoduchšom vyhotovení rotor tvorený z plechov, v ktorých sú uložené medené (Cu) alebo hliníkové (Al) neizolované tyče, ktoré sú na oboch koncoch skratované čelnými kruhmi. Krúžkový motor má naproti tomu vinutú kotvu (rotor), z ktorej sú konce vinutí vyvedené prostredníctvom krúžkov a zberacích kefiek.

===== 2.Funkcia asynchrónneho motora =====


Stator pripojíme na 3-fáz. napätie, takže v jeho dutine vznikne točivé mag. pole.




Stator vytvorí točivé mag. pole ΦS. Toto pole indukuje vo vodičoch rotora napätie E=Φ/t

===== 3.Sklz =====


Rýchlosť otáčania točivého poľa (statora) je iná než rotora. Pretože sú to rýchlosti rozdielne, označujeme ich ako asynchrónne (t.j. nesúbežné). Rozdiel medzi počtom otáčok točivého MP statora ns a počtom otáčok rotora nr označujeme ako slz.

Príklad 1

Predpokladajme počet synchrónnych otáčok 3-fáz. motora 3000 min-1.
Počet otáčok rotora je 2880 min-1. Absolútny sklz je potom 3000-2880=120 min-1.
Nebýva zvykom sklz udávať v min-1, ale pomerom absolútneho sklzu k počtu otáčok točivého poľa:

S=ns-nr/ns
(pomerný sklz)
Sklz v %
s=ns-nr/ns. 100%
(percentuálny sklz)

Všeobecne platí, že sklz asynchr. motorv pri normálnej prevádzke kolíše medzi 0,3% u najväčších motorov a 10% u najmenších motorov.

===== 4.Frekvencia v rotore =====

Vychádzame zo vzťahu pre otáčky n=60.f/p      (p-počet pólových dvojíc)
Za počet otáčok dosadíme relatívne otáčky t.j.
f2=P.(nS-nr/60)
f2=S.f1


Keď spustíme synchrónny motor, potom v okamihu zopnutia spínača, keď sa motor správa ako transformátor platí, že je frekvencia v rotore zhodná s frekvenciou statora f2=f1 a 1=100%.

<dokuteaser>
===Táto stránka bola navštívená:===
Dnes: {{counter|today}} / Včera: {{counter|yesterday}}, Doteraz: {{counter|total}}

¯\_(ツ)_/¯
</dokuteaser>
{{tag>spojena_skola_juraja_henischa:sos_polytechnicka  :zae :op}}