Pneumatiky
Je to časť podvozku automobilu, ktorá má vplyv na bezpečnosť, pohodlie a hospodárnosť jazdy.
Bežná pneumatika má:
- Plášť
- Vzdušnicu
- Ochrannú vložku
V bezdušnicovej pneumatike nie je vzdušnica. Podľa konštrukcie delíme pneumatiky na:
1. Radiálne – vlákna sú uložené kolmo na pozdĺžnu
Plášte môžu byť:
Textilné – kostra aj nárazník, textilná alebo kombinovaná kostra, textilný kord, nárazník z oceľového kordu
– Časti plášťa (pneumatiky)
- – pätka,
- – výstužné lanko
- – bok plášťa,
- – kostra
- – nárazník,
- – behúň
- – vzdušnica
2. Diagonálne plášte – vlákna kostry sú vložené šikmo voči pozdĺžnej osi.
Plášte osobných automobilov majú uhol vlákien 35° – 40°, nákladné automobily 40°.
Pätka plášťa sa trením spája s ráfikom a má oceľové výstužné lanko, ku ktorému sú pripevnené vlákna kostry.
Na behúni plášťa je dezén – Je to sústava rôznych žliabkov a obrazcov – Figúr.
Dezén je časť pneumatiky, ktorá zabezpečuje dostatočné trenie medzi vozidlom a vozovkou. V prípade zlých poveternostných podmienok zabezpečuje zhromažďovanie napr. vody a snehu v drážkach medzi figúrami.