Indukčný motor Tesla
Jedným z mnohých patentov je Teslov indukčný motor, dnes známejší ako asynchrónny motor. Motor má za úlohu premieňať elektrickú energiu, ktorú privádzame na konce jeho statora pomocou elektromagnetického točivého poľa na mechanickú energiu, ktorá sa prejavuje otáčaním rotora.
indukčný motor Tesla
Ako funguje asynchrónny motor? Veľmi jednoduché. Na cievky statora sa privádza striedavý prúd, ktorý vytvára striedavé elektromagnetické pole. Keď sa v meniacom sa elektromagnetickom poli nachádza vodivý prvok (kus železa, medený vodič atď.), na jeho koncoch sa indukuje elektromotorická sila (EMC) a pretekajú ním prúdy. Keď vodičom preteká prúd, pôsobí naň sila, ktorá má tendenciu ním pohybovať. To je presne to, čo sa deje v železe a na vodičoch. Prečo je indukčný motor Tesly taký výnimočný? Je špeciálny tým, že na jeho rotore nie sú žiadne vinutia (ako na modeli Teslovho vajca) a rotor sa stále otáča. Teslov indukčný motor teda pozostáva z: magnetického obvodu (železný stator a rotor) a elektrického obvodu (medené vinutia na statore).
Dnes sa asynchrónne motory vyrábajú pre veľké rozsahy výkonu a otáčok. Môžu mať výkony až niekoľko desiatok MNJ a rýchlosť otáčania môže dosiahnuť rýchlosť približne 3000 ot./min. Dôležitou vlastnosťou týchto motorov je, že odoberajú zo siete 6 až 10-krát väčší prúd, ako je menovitý prúd, ktorý majú pri nepretržitej prevádzke. Toto je veľmi ťažký úder do siete. Preto sa asynchrónne motory uvádzajú do prevádzky cez niektoré prídavné zariadenia. Moderné asynchrónne motory sa dnes vyrábajú prevažne ako trojfázové. Asi 99% motorov na svete sú dnes trojfázové a jednofázové asynchrónne motory. Okrem asynchrónneho motora s klietkovým rotorom existuje aj motor s vinutým rotorom, ktorý má na svojom rotore medené vinutia.
