Náhradná schéma asynchrónneho motora

• a.) úplná náhradná schéma s vyznačením všetkých veličín
• b.) náhradná schéma sekundárnej strany s rozdelením činného odporu

MOTOR NAKRÁTKO - Počet fáz

m2= Q2 / p

Q2- počet drážok rotora p- počet pólových dvojíc

-prevod Pv= m1*N1*kV1 / m2*N2*kV2

N2= 1 / 2 - počet závitov spojených do série kV2= 1 - činiteľ vinutia

Po dosadení a úprave: Pv= (2p / Q2 ) * m1 N1.kV1

Chod naprázdno

-motor nie je na hriadeli zaťažený; otáčky rotora sa blížia synchrónnym otáčkam n=ns -Ui2→ 0; M=0

CHOD NAKRÁTKO -statorové vinutie pripojené na plné napätie;

Rotor zabrzdený S=1 ; n=0 / Veľký prúd nakrátko (f2 = f1) ak R= R1+R2 ; (R21 / S ) * (1-S) = 0

Xσ = X1σ + X21σ

Náhradná schéma sa zjednoduší zanedbaním xμ a RFe

Vplyvom vzduchovej medzery a drážok - rozptylové reaktancie väčšie ako v trafe → IK menší (IK=(3÷7) * IN

CHOD PRI ZAŤAŽENÍ -predpoklad- impedancia priečneho člena (NS) → ako impedancia R1, Xσ - U1= konšt. , I0= konšt.

Otáčavý moment

M= 3 * I212 * (R21 / S) / ωS

M= (3 * R21 / S * ωS) * (U12 / [R1+ R21 / S])2 + Xσ2)

Momentová charakteristika- závisí moment od sklzu (n). Momentová charakteristika asynchronného motora

Sklz zvratu je daný (ak R1=0)

Sm= R21 / Xσ

Potom moment zvratu Mm= 3 * U12 / 2ωS * Xσ → Mm- nezávisí od R21, ale od napájacieho napätia U a rozptylových reaktancií

Z momentovej charakteristiky vyplýva: -MZ v rozsahu s= 0÷ Sm je menší ako Mm, otáčky klesajú málo -ak MZ prekročí Mm zväčší sa Sm, moment sa zmení a motor sa zastaví Momentová preťažiteľnosť Mm / MN ≥ (1,5 ÷ 2)

Straty asynchrónneho motora

-rozdiel medzi P1 príkonom a P2 výkonom

-delíme na :

• joulove v statorovom vinutí ΔPj1 v Fe (statora) ΔPFe
• joulove v rotorovom vinutí ΔPj2 mechanické ΔPm

Výkon prenášaný vzduchovou medzerou P0=P1-ΔPj1-ΔPFe-ΔPm (mechanický)